投稿者：叶丸さん
「いつ加害者になるか怖いです」自転車青切符導入で…大型トラックドライバーが最も恐れる“死角事故”の実態
https://shueisha.online/articles/-/256979?page=1
4月1日から道路交通法の改正により、自転車の交通違反に「青切符」が導入される。
自転車はこれまで以上に車道走行が徹底され、歩行者の安全性向上が期待される。
だがいっぽう、大型トラックを運転するドライバーたちは、「事故が増えるのではないか」「加害者になってしまうのでは」という不安を抱えているという。
(カレー千兵衛のコメント)
トラックの死角は予想以上に広いですね！
これだと自転車青切符によって、大型トラックのドライバーさんのストレスが増えますね！
そして死亡事故にも繋がる危険性があります。
そもそも「自転車が車道を走る」のは、
できる所とできない所があります。
日本の国土は狭いから、街道だって狭い。
自転車が走ることまで想定して道路作ってないでしょう。
あと、子供が自転車に乗って車道を走るようになったら、かなり危ないと思います。
今回の青切符罰則は１６歳未満は対象外らしいですけど、、、それが習慣化されたら心配です。
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御新茶魔 (火曜日, 07 4月 2026 11:48)
かなりの速度で歩道を走っていく自転車にヒヤッとさせられることもあり、本来は、和ナビイさんのおっしゃるように常識で解決できればいいのですけれど。
RUIDO (火曜日, 07 4月 2026 11:17)
道路という交通路は、お国柄が出やすいものです。今回の自転車青切符の件は、そんなお国柄を無視している気もします。
少なくとも欧米の道路と日本の道路でも全く事情が違う。自転車という乗り物の存在意義も違う。それすら分かっていないのでは無いかという疑念
があります。
和ナビィ (月曜日, 06 4月 2026 09:57)
歩道が混んでいたら押して歩けばいいだけ。空いていたら自転車は歩道スペースを通るのがいい、そこは常識で判断でしょう。車道を自転車で進むのは乗っている人はもちろん車からも危なくてヒヤヒヤします。
運転席から斜め後ろに広がる死角はこんなに大きいんですね! お互いにコワ;。この辺りは中学・高校は自転車通学が多いですが、以前巻き込まれのひき逃げ事故がありました。幸い快復しましたが運転者は未だ不明のままです。
大阪の一会社員 (日曜日, 05 4月 2026 22:55)
そもそもこの様な事をやろうとした奴等は誰？
何の為？
確かに、ながらスマホや横並び運転はイカンでしょう。
しかし、それ以外は諸手取り挙げて、ハイ賛成とはならん事柄が多過ぎる。
私は自転車によく乗るので、今回の事には非常に憤りさえ感じています。
実際に、自分がハンドル握って、実感に基づいて法作成したのか。
日本のエリート層お得意の机上論やろ！
まさひー (日曜日, 05 4月 2026 22:00)
警察庁の自転車ルールブックには、歩道を通行しているだけで取締りの対象となることはないと記されています。ですが、自転車が車道を通行するのが原則となっていることには、非常に憤りを感じています。自転車が車道を走ると、すぐ横を自動車が通過する際の風圧は恐怖です。警察庁が１m以上間隔を空けるなど注意喚起してますが、それでも、自動車を運転している人たちを信用しきっていいかどうか、非常に疑問です。昨年の10月には、高橋智子さんが自転車走行中の事故で亡くなってます。ルールを守って車道を走っていたようです。https://www.zakzak.co.jp/article/20260403-XHNY3IQNNRENBBTILRGV5QKTNM/3/
白ワイン (日曜日, 05 4月 2026 18:43)
きょう初めて知ったんですけど自転車のハンドルに買い物袋をブラ下げる行為さえもNGで罰金5000円とかなんとか？？？？
カンペキ狂ってる！！！！！！